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    其它/EMS-7637/汽車電子干擾測試系統(tǒng)

    • 其它/EMS-7637/汽車電子干擾測試系統(tǒng)
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    汽車電子干擾測試系統(tǒng)/其它縮略圖

    詳細(xì)資料:

    產(chǎn)品介紹:
    增加車輛運行的安全性和可靠性及電磁抗擾性

    EMC-7637
    隨著汽車的操作和安全性越來越依賴汽車中復(fù)雜智能控制系統(tǒng),隨著汽車智能化技術(shù)的普及,越來越多的電子產(chǎn)品被汽車生產(chǎn)商所采用,比如汽車電子制動系統(tǒng),電子控制傳動系統(tǒng),電子控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng),汽車通訊系統(tǒng)。相應(yīng)地對這些電子電器組件的電磁兼容性提出了技術(shù)要求,以增加車輛運行的安全性和可靠性及電磁抗擾性。電磁兼容技術(shù)與汽車排放技術(shù),汽車安全技術(shù)同為汽車共性技術(shù)。新的歐洲汽車電磁兼容指令2004/104/EC 于2006 年7 月1 日正式頒布實施,該指令增加了對零部件瞬態(tài)抗擾度的測試要求,參考標(biāo)準(zhǔn)為ISO 7637-2 、-3。
    EMC7637干擾測試儀器根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定ISO7637-2:2004和GB/T21437-2008標(biāo)準(zhǔn)來滿足最新的測試要求,用于考核車輛設(shè)備的電磁兼容性。 
       汽車微脈沖干擾模擬器GRP1-2A專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形完全滿足ISO-7637-2(2004版)標(biāo)準(zhǔn)中P1和P2a脈沖要求.
    脈沖P1 模擬由于關(guān)斷感性負(fù)載(如雨刷器馬達)產(chǎn)生的脈沖對其他并聯(lián)的汽車電子產(chǎn)品產(chǎn)生的沖擊電壓,脈沖P2a 發(fā)生在點火開關(guān)閉合情況下,負(fù)載開關(guān)開路所產(chǎn)生的波形,也可以發(fā)生在保險絲拔出或者熔斷的情況下。
     
                   
    P1,P2a技術(shù)參數(shù)
    Us脈沖幅度
     -660V....0V± 10 %          +30V.....+60V+10 % 
    Ri發(fā)生器內(nèi)阻
    2Ω,4Ω,10Ω,30Ω,50Ω      
    td脈沖寬度
    50μs,200μs,300μs,500μs,1ms,2ms   ±10%
    tr脈沖前沿時間
    0.5-1μs(2Ω),0.5-1μs(10Ω),1.5-3μs(50Ω) + 0% / - 50%
    tl脈沖間隔
    0.2--99.9s(0.1s/步 0.1s/step)
    t2 DC電源衰減時間
    200ms ± 10 %
    t3 浪涌延遲時間
    不小于100μs
    實驗次數(shù)
    0......9999次
    本機工作電源  power supply
    AC220V±10%  50/60Hz
    外型尺寸mm
    460*520*310
    重量
    約18Kg
         汽車瞬變脈沖干擾模擬器GRP3專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形完全滿足ISO-7637-2(2004版)標(biāo)準(zhǔn)中P3脈沖要求. 脈沖P3a 是汽車電子系統(tǒng)中各種開關(guān)、繼電器和保險絲在開啟或者關(guān)閉的過程中,由于電弧所產(chǎn)生的快速脈沖群(EFT) 
    脈沖P3b 多見于電動門窗的驅(qū)動單元,喇叭或者中央中控門鎖系統(tǒng),來模擬開關(guān)切換過程中產(chǎn)生的瞬變干擾.
        
     

      P3a,P3b技術(shù)參數(shù)

    Us脈沖幅度((開路)
    30--300V(1V/步 1V/step) ± 10%
    Ri發(fā)生器內(nèi)阻
    50Ω(±20%)
    td脈沖持續(xù)時間
    150ns±50ns
    tr脈沖前沿 
    5ns±1.5ns   
    t5脈沖群間隔時間
    0.09s--99.99s(0.01s/步 0.01s/step)
    t4脈沖群持續(xù)時間
    1ms--100ms(1ms/步 1ms/step)
    t1頻率重復(fù)間隔
    0.5kHz--200kHz(0.5kHz/步0.5kHz/step)
    脈沖極性Pulse polarity
    正或負(fù) Positive or negative
    內(nèi)置耦合/去耦網(wǎng)絡(luò)容量
    built-in coupling /decoupling network
    25A (Max.100A)
    本機工作電源Built-in working power supply
    AC220V±10%  50/60Hz
    外型尺寸mm
    460*520*310
    重量
    22Kg
      汽車電壓跌落模擬發(fā)生器GRP2b-P4
    專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形完全滿足ISO-7637-2(2004版)標(biāo)準(zhǔn)中P2b和P4脈沖要求. 脈沖P2b 則是電動機運轉(zhuǎn)情況下,點火開關(guān)突然斷開所產(chǎn)生的脈沖., 脈沖P4 是接入大負(fù)載(如空調(diào)打開) 或者給內(nèi)燃機啟動電機加電引起電源系統(tǒng)的電壓變化。內(nèi)置33V\75A可編程直流電源. 

     

    P2b,P4技術(shù)參數(shù)

    P2b
    12V系統(tǒng) 12V system
    24V系統(tǒng) 24V system
    UA測試電壓范圍
    0-13.5V±0.5V
    0-27V±1V
    US脈沖電壓
    10V
    20V
    td脈沖持續(xù)時間
    0.2---2s(0.1s/步 0.1s/step)
    t12電壓跌落時間
    1----1.5ms
    tr脈沖上升時間
    1ms±0.5 ms
    t6電壓延遲時間
    1ms±0.5 ms
    源阻抗
    10mΩ以下
    N允許重復(fù)次數(shù)
    1---99次/times
    Imax最大負(fù)載電流
    27A
    54A
    P4
    12V系統(tǒng) 12V system
    24V系統(tǒng) 24V system
    UB穩(wěn)定電壓
    12V±0.2V
    24V±0.4V
    US第一電壓跌落幅度
    6V--7V(0.1V/步 0.1V/step)
    12V---16V(0.1V/步 0.1V/step)
    UA第二電壓跌落幅度
    2.5V---6V(|Ua|≤|Us|)
    5V---12V(|Ua|≤|Us|)
    t7第一跌落電壓穩(wěn)定時間
    10ms--45ms(5ms/步 5ms/step)
    5ms---100ms(5ms/步 5ms/step)
    t8由第一跌落到第二跌落
    過度中的上升時間
    ≤50ms
    t9第二跌落電壓穩(wěn)定時間
    0.5s---20s(0.5s/步 0.5s/step)
    t10自穩(wěn)定電壓到第一跌
    落電壓過度的下降時間
    5ms
    10ms
    t11自第二跌落向穩(wěn)定電
    壓電壓過度的恢復(fù)時間
    5ms---100ms(5ms/步 5ms/step)
    源阻抗
    10mΩ以下
    N允許重復(fù)次數(shù)
    1---99次times
    負(fù)載電流
    15A
    30A
    本機工作電源
    Built-in working power supply
    AC220V±10%  50/60Hz
    外型尺寸mm
    460*520*310
    重量
    25Kg
    保護功能
    帶過熱保護.過電流保護.過電壓保護功能
        汽車高能量拋負(fù)載發(fā)生器GRP5a-P5b
    專門用于車輛電子設(shè)備的抗擾度測試,波形完全滿足ISO-7637-2(2004版)標(biāo)準(zhǔn)中P5a和P5b脈沖要求,脈沖P5 汽車電子系統(tǒng)中最常見,也是危害比較大的一種電磁現(xiàn)象,其產(chǎn)生的原因是在發(fā)電機給蓄電池充電的過程中蓄電池突然斷開(如保險絲熔斷,維修時突然斷開蓄電池等)所產(chǎn)生的作用于其它電子設(shè)備上的電壓脈沖,P5b 比P5a 多了鉗位二極管。

       

    P5a,P5b技術(shù)參數(shù)
    P5a
    12V系統(tǒng) 12V system
    24V系統(tǒng) 24V system
    Us脈沖幅度
    40V--200V ± 10 %
     
    100V--200V ± 10 %
     
    Ri發(fā)生器內(nèi)阻
    0.5Ω,1Ω,2Ω,4Ω,6Ω
    1Ω,2Ω,4Ω, 6Ω,8Ω
     
    tr脈沖前沿
    5ms---10ms
    5ms--10ms
    td波形寬度
    40ms - 400ms
    t1脈沖間隔時間
    1---5min
    N允許重復(fù)次數(shù)
    1---99次times
    P5b
    12V系統(tǒng) 12V system
    24V系統(tǒng) 24V system
    Us脈沖幅度
    40V--200V
    100V--200V
    Us脈沖限幅電壓
    20V--200V
    20V---200V
    Ri發(fā)生器內(nèi)阻
    0.5Ω,1Ω,2Ω,4Ω,6Ω,8Ω
    1Ω,2Ω,4Ω, 6Ω,8Ω
    tr脈沖上升時間
    5ms---10ms
    5ms---10ms
    td波形寬度
    50ms----500ms
    t1脈沖間隔時間
    1---5min
    N允許重復(fù)次數(shù)
    1---99次times
    本機工作電源 power supply
    AC220V±10%  50/60Hz
    外形尺寸(mm)
    460*520*310
    重量
    約23Kg
    除了這五種典型測試波形外,還有更多來自汽車廠家要求的特殊波形。我們可以訂制測試模塊,滿足不同汽車廠家的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。參考業(yè)內(nèi)EMC 測試的統(tǒng)計結(jié)果,靜電放電測試和瞬態(tài)抗擾度測試關(guān)系到汽車安全,并且這種電磁現(xiàn)象出現(xiàn)機率高,傳導(dǎo)騷擾達到測試要求的汽車電子產(chǎn)品,多數(shù)都能通過輻射騷擾測試。所以我們建議有條件的廠商首先可以上傳導(dǎo)騷擾測試系統(tǒng),靜電放電測試系統(tǒng)和ISO 7637 測試系統(tǒng)。
     

    儀器保證:

    我們的大多數(shù)設(shè)備在裝運之前均經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢測與校驗。也可申請國家計量證書。

    儀器高級查詢

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